Burimet e gabimit statik tëMakinë matëse e koordinatavepërfshijnë kryesisht: gabimin e vetë makinës matëse të koordinatave, siç është gabimi i mekanizmit drejtues (vijë e drejtë, rrotullim), deformimi i sistemit të koordinatave të referencës, gabimi i sondës, gabimi i sasisë standarde;gabimi i shkaktuar nga faktorë të ndryshëm që lidhen me kushtet e matjes, si ndikimi i mjedisit të matjes (temperatura, pluhuri, etj.), ndikimi i metodës së matjes dhe ndikimi i disa faktorëve të pasigurisë, etj.
Burimet e gabimit të makinës matëse të koordinatave janë aq të ndërlikuara sa është e vështirë të zbulohen dhe ndahen një nga një dhe korrigjohen ato, dhe në përgjithësi vetëm ato burime gabimi që kanë një ndikim të madh në saktësinë e makinës matëse të koordinatave dhe ato që janë më të lehta për t'u korrigjuar. të veçanta korrigjohen.Aktualisht, gabimi më i hulumtuar është gabimi i mekanizmit të makinës matëse të koordinatave.Shumica e CMM-ve të përdorura në praktikën e prodhimit janë CMM-të e sistemit të koordinatave ortogonale, dhe për CMM-të e përgjithshme, gabimi i mekanizmit kryesisht i referohet gabimit të komponentit të lëvizjes lineare, duke përfshirë gabimin e pozicionimit, gabimin e lëvizjes së drejtë, gabimin e lëvizjes këndore dhe gabimin e pingulitetit.
Për të vlerësuar saktësinë emakinë matëse e koordinataveose për të zbatuar korrigjimin e gabimit, si bazë përdoret modeli i gabimit të qenësishëm i makinës matëse të koordinatave, në të cilin duhet të jepet përkufizimi, analiza, transmetimi dhe gabimi total i çdo zëri të gabimit.I ashtuquajturi gabim total, në verifikimin e saktësisë së CMM-ve, i referohet gabimit të kombinuar që pasqyron karakteristikat e saktësisë së CMM-ve, p.sh., saktësisë së treguesit, saktësisë së përsëritjes, etj.: në teknologjinë e korrigjimit të gabimeve të CMM-ve, i referohet gabimi vektorial i pikave hapësinore.
Analiza e gabimit të mekanizmit
Karakteristikat e mekanizmit të CMM, hekurudha udhëzuese kufizon pesë shkallë lirie në pjesën e drejtuar prej saj, dhe sistemi i matjes kontrollon shkallën e gjashtë të lirisë në drejtimin e lëvizjes, kështu që pozicioni i pjesës së drejtuar në hapësirë përcaktohet nga hekurudha udhëzuese dhe sistemi i matjes të cilit i përket.
Analiza e gabimit të sondës
Ekzistojnë dy lloje të sondave CMM: sondat e kontaktit ndahen në dy kategori: komutuese (të njohura edhe si sinjalizimi me prekje ose sinjalizimi dinamik) dhe skanimi (i njohur gjithashtu si sinjalizimi proporcional ose statik) sipas strukturës së tyre.Gabimet e sondës së ndërrimit të shkaktuara nga goditja e ndërprerësit, anizotropia e sondës, shpërndarja e goditjes së çelësit, rivendosja e zonës së vdekur, etj.
Goditja e kalimit të sondës për kontaktin e sondës dhe pjesës së punës me dëgjimin e flokëve të sondës, devijimi i sondës në një distancë.Ky është gabimi i sistemit të sondës.Anizotropia e sondës është mospërputhja e goditjes së ndërrimit në të gjitha drejtimet.Është një gabim sistematik, por zakonisht trajtohet si një gabim i rastësishëm.Zbërthimi i udhëtimit të çelësit i referohet shkallës së shpërndarjes së lëvizjes së çelësit gjatë matjeve të përsëritura.Matja aktuale llogaritet si devijimi standard i lëvizjes së çelësit në një drejtim.
Rivendosja e brezit të vdekur i referohet devijimit të shufrës së sondës nga pozicioni i ekuilibrit, hiqni forcën e jashtme, shufra në forcën e pranverës rivendoset, por për shkak të rolit të fërkimit, shufra nuk mund të kthehet në pozicionin origjinal, është devijimi nga pozicioni origjinal është brezi i vdekur i rivendosur.
Gabim relativ i integruar i CMM
I ashtuquajturi gabim i integruar relativ është diferenca midis vlerës së matur dhe vlerës së vërtetë të distancës pikë-pikë në hapësirën matëse të CMM, e cila mund të shprehet me formulën e mëposhtme.
Gabim relativ i integruar = vlera e matjes së distancës një vlerë e vërtetë e distancës
Për pranimin e kuotave CMM dhe kalibrimin periodik, nuk është e nevojshme të dihet saktësisht gabimi i secilës pikë në hapësirën e matjes, por vetëm saktësia e pjesës së punës të matjes së koordinatave, e cila mund të vlerësohet nga gabimi relativ i integruar i CMM.
Gabimi relativ i integruar nuk pasqyron drejtpërdrejt burimin e gabimit dhe gabimin përfundimtar të matjes, por pasqyron vetëm madhësinë e gabimit kur mat dimensionet që lidhen me distancën, dhe metoda e matjes është relativisht e thjeshtë.
Gabim i vektorit të hapësirës së CMM
Gabimi i vektorit të hapësirës i referohet gabimit të vektorit në çdo pikë në hapësirën matëse të një CMM.Është ndryshimi midis çdo pike fikse në hapësirën matëse në një sistem koordinativ ideal me kënd të drejtë dhe koordinatave përkatëse tredimensionale në sistemin aktual të koordinatave të vendosura nga CMM.
Teorikisht, gabimi i vektorit hapësinor është gabimi gjithëpërfshirës i vektorit i marrë nga sinteza vektoriale e të gjitha gabimeve të asaj pike hapësinore.
Saktësia e matjes së CMM është shumë kërkuese dhe ka shumë pjesë dhe strukturë komplekse dhe shumë faktorë që ndikojnë në gabimin e matjes.Ekzistojnë katër burime kryesore të gabimeve statike në makinat me shumë boshte si CMM si më poshtë.
(1) Gabimet gjeometrike të shkaktuara nga saktësia e kufizuar e pjesëve strukturore (të tilla si udhëzuesit dhe sistemet matëse).Këto gabime përcaktohen nga saktësia e prodhimit të këtyre pjesëve strukturore dhe saktësia e rregullimit në instalim dhe mirëmbajtje.
(2) Gabimet që lidhen me ngurtësinë e fundme të pjesëve të mekanizmit të CMM.Ato shkaktohen kryesisht nga pesha e pjesëve lëvizëse.Këto gabime përcaktohen nga ngurtësia e pjesëve strukturore, pesha e tyre dhe konfigurimi i tyre.
(3) Gabimet termike, të tilla si zgjerimi dhe përkulja e udhëzuesit të shkaktuara nga ndryshimet e vetme të temperaturës dhe gradientët e temperaturës.Këto gabime përcaktohen nga struktura e makinës, vetitë e materialit dhe shpërndarja e temperaturës së CMM dhe ndikohen nga burimet e jashtme të nxehtësisë (p.sh. temperatura e ambientit) dhe burimet e brendshme të nxehtësisë (p.sh. njësia e makinës).
(4) gabimet e sondës dhe aksesorëve, kryesisht duke përfshirë ndryshimet në rrezen e skajit të sondës të shkaktuara nga zëvendësimi i sondës, shtimi i një shufre të gjatë, shtimi i aksesorëve të tjerë;gabim anizotropik kur sonda prek matjen në drejtime dhe pozicione të ndryshme;gabimi i shkaktuar nga rrotullimi i tabelës së indeksimit.
Koha e postimit: Nëntor-17-2022